ISO 9001 für eure Werkstatt und euer Autohaus.
Ob Leasinggesellschaft, Fuhrpark eines Unternehmens oder Herstellernetz, wer Partnerwerkstätten sucht, fragt oft nach einem Zertifikat. Mit iso-ki.de beschreibt ihr Annahme, Reparaturauftrag und Endkontrolle selbst, so wie eure Serviceberater und Mechatroniker heute schon arbeiten. Die Unterlagen werden automatisch erstellt.
- Für freie Werkstätten und Autohäuser
- Ohne Werkstattausfall vorbereiten
- Zum Ausprobieren ohne Kreditkarte
Beispiel: eine freie Kfz-Werkstatt mit 12 Mitarbeitenden
Der Flottenkunde verlangt ISO 9001. Und jetzt?
Eine Leasinggesellschaft sucht in eurer Region eine Partnerwerkstatt für Wartung und Reparatur ihrer Firmenwagen. Im Rahmenvertrag steht: Nachweis eines Qualitätsmanagements nach ISO 9001. Zwei Wege führen zum Zertifikat.
Der klassische Weg mit Berater
- 1
Jemanden mit Werkstatterfahrung suchen
Ihr fragt bei Innung oder Kollegen nach, wer schon Kfz-Betriebe zur Zertifizierung begleitet hat, und vergleicht Angebote.
- 2
Rundgang durch Annahme und Halle
Der Berater schaut sich Terminplanung, Hebebühnen, Teilelager und Rechnungsstellung an und hält fest, was fehlt.
- 3
Gespräche mit Meister und Serviceannahme
Werkstattmeister und Serviceannahme fehlen für mehrere Termine, während die Bühnen belegt sind und Kunden warten.
- 4
Handbuch abstimmen
Der Berater formuliert die Abläufe aus, ihr lest gegen und schickt Korrekturen zurück, bis alles zur Werkstatt passt.
Kosten der Vorbereitung
rund 12.000 €
Beispiel mit 10 Beratungstagen zu je 1.200 €. Die Zertifizierungsstelle kommt dazu.
Der Weg mit iso-ki.de
- 1
Zugang anlegen, Kosten erst später
Ihr startet ohne Kreditkarte, zum Beispiel am Samstag, wenn keine Fahrzeuge auf der Bühne stehen.
- 2
Fragen zu eurer Werkstatt beantworten
Fahrzeugannahme, Reparaturauftrag, Teilebestellung, Endkontrolle und Übergabe. Jede Anforderung wird direkt im Schritt erklärt.
- 3
Kompetenzmatrix und Abläufe prüfen
Handbuch, Prozessbeschreibungen und die Übersicht über Schulungen eurer Mechatroniker werden automatisch erstellt. Ihr korrigiert und gebt frei.
- 4
Mit dem Zertifikat zum Flottenkunden
Das Audit macht eine unabhängige Zertifizierungsstelle. Das Zertifikat legt ihr dem Rahmenvertrag bei.
Kosten der Vorbereitung
ab 1.249 € im Jahr
Fester Preis zzgl. USt. Die Zertifizierungsstelle kommt dazu, wie bei jedem Weg.
Beide Wege auf einen Blick.
Die Leasinggesellschaft will am Ende nur das Zertifikat sehen. Auf dem Weg dahin zählt für eine Werkstatt vor allem, wie oft Meister und Annahme vom Tagesgeschäft weg müssen.
Mit Berater
Mit iso-ki.de
Kosten der Vorbereitung
Mit BeraterTagessätze, im Beispiel rund 12.000 €Mit iso-ki.deAb 1.249 € im Jahr, fester PreisTermine während der Öffnungszeiten
Mit BeraterMehrere Gesprächsrunden mit Meister und AnnahmeMit iso-ki.deKeine, ihr beantwortet die Fragen, wenn die Halle ruhig istSchulungen und Hochvoltqualifikation
Mit BeraterListe wird gemeinsam mit dem Berater aufgebautMit iso-ki.deKompetenzmatrix entsteht aus euren Angaben zu jeder RolleNeuer Mechatroniker oder neue Marke
Mit BeraterRückfrage beim BeraterMit iso-ki.deAngabe ändern, die Unterlagen werden angepasstHerstellerstandards im Autohaus
Mit BeraterSeparat zu erfüllenMit iso-ki.deEbenfalls separat zu erfüllen
Eure Werkstatt kennt niemand besser als ihr.
Was die Norm von Annahme, Reparatur und Übergabe erwartet, wird beim Beantworten erklärt. Probiert es mit einem echten Reparaturauftrag aus.
Gemacht für Werkstatt und Serviceannahme.
Eure Kunden erwarten, dass ihr Wagen pünktlich, vollständig repariert und ohne böse Überraschung auf der Rechnung zurückkommt. Genau das prüft die ISO 9001.
Kein Papierkram neben der Bühne
Ihr erzählt, wie bei euch ein Auto vom Hof bis zur Abholung läuft. Handbuch und Arbeitsabläufe werden daraus automatisch erstellt, ohne dass jemand Normtexte lesen muss.
Fester Preis statt Tagessätzen
Ab 1.249 € im Jahr zzgl. USt. Gleich, ob ihr drei Bühnen habt oder ein Autohaus mit eigener Karosserieabteilung führt.
Klare Absprachen mit dem Kunden
Was bei der Annahme vereinbart wird und wann ihr vor Zusatzarbeiten nachfragt, ist festgelegt. So gibt es bei der Abholung keine Diskussion über die Rechnung.
Jede Reparatur geprüft übergeben
Probefahrt, Endkontrolle und Übergabe folgen einem festen Ablauf. Kommt ein Kunde mit einer Beanstandung zurück, wird sie mit Ursache und Maßnahme bearbeitet.
Von der Fahrzeugannahme bis zum Zertifikat für den Rahmenvertrag.
Die Vorbereitung läuft neben dem Werkstattbetrieb mit iso-ki.de. Geprüft wird am Schluss von einer unabhängigen Zertifizierungsstelle.
- 1
Isolde lernt euren Betrieb kennen
ca. 3–6 Stunden, oft über mehrere Tage verteilt
Ihr erzählt, wie Termine vergeben werden, wie die Serviceannahme ein Auto aufnimmt und wer vor der Abholung die Probefahrt macht. Fachbegriffe wie Kundenzufriedenheit im Sinne der Norm werden gleich erklärt.
- 2
Eure Unterlagen entstehen
ca. 1–2 Tage
Daraus entstehen Handbuch, Abläufe für Annahme, Reparatur und Übergabe sowie eine Übersicht, wer welche Schulung hat. Ihr gleicht alles mit eurem Werkstattalltag ab und gebt frei.
- 3
Im Alltag anwenden und intern prüfen
ca. 1–4 Wochen
Ihr arbeitet ein paar Wochen nach den Abläufen, sammelt Reparaturaufträge und Beanstandungen und prüft in einem internen Audit, ob Annahme und Endkontrolle tatsächlich so laufen.
- 4
Audit und Zertifikat
ca. 1–3 Audittage, Termin nach Absprache
Eine akkreditierte Zertifizierungsstelle sieht sich Unterlagen, Annahme und Halle an. Nach bestandenem Audit legt ihr das Zertifikat eurem Flotten- oder Leasingkunden vor.
Diese Abläufe beschreibt ihr für eure Kfz-Werkstatt.
Vom Anruf zur Terminvergabe bis zur Schlüsselübergabe. Ihr nehmt, was zu eurer Werkstatt passt, und die Beschreibungen dazu werden automatisch erstellt.
- Prozess 1
Annahme und Auftrag
Terminvergabe, Fahrzeugannahme mit Sichtprüfung, schriftlicher Reparaturauftrag und die Freigabe des Kunden, bevor zusätzliche Arbeiten anfallen.
Prozessbeschreibungautomatisch erstellt - Prozess 2
Teile und Reparatur
Teilebestellung beim Großhändler oder Hersteller, Prüfung im Wareneingang, Reparatur nach Herstellervorgaben und Wartung eurer Werkstattausrüstung.
Prozessbeschreibungautomatisch erstellt - Prozess 3
Übergabe und Reklamation
Endkontrolle und Probefahrt, Erklärung der Rechnung bei der Abholung und Kundenbeanstandungen mit Ursache und Maßnahme.
Prozessbeschreibungautomatisch erstellt
Dazu entstehen automatisch alle Dokumente für die Zertifizierung.
- Managementhandbuch
- Prozessbeschreibungen
- Kompetenz- & Schulungsmatrix
- Lieferantenbewertung
- Rechtskataster
- Qualitätsziele
- Maßnahmenplan
Kostenlos für eure Kfz-Werkstatt.
Kommt ein Kunde mit derselben Beanstandung wieder, hilft der Reklamationsbericht. Dazu Kundenbefragung, Wareneingangsprüfung für Teile und Schulungsnachweis als ausfüllbares PDF.
Häufige Fragen.
Was ihr vor dem Start wissen möchtet.
Meist Geschäftskunden. Flotten- und Leasinggesellschaften fragen bei Partnerwerkstätten oft nach einem zertifizierten Qualitätsmanagement, und auch in manchen Herstellernetzen gehört es zu den Anforderungen. Gesetzlich vorgeschrieben ist die ISO 9001 nicht.
Laut ISO Survey 2024 sind weltweit 21.542 Standorte aus Handel und Kfz-Werkstätten nach ISO 9001 zertifiziert.
Nein. Herstellernetze haben oft eigene Standards für Ausstattung, Schulung und Kundenbetreuung, die ihr gesondert erfüllt. iso-ki.de führt euch durch die Anforderungen der ISO 9001. Vieles überschneidet sich aber, etwa geregelte Abläufe, geschulte Leute und die Bearbeitung von Beanstandungen.
Über eure Kompetenzmatrix und die Schulungsnachweise. Dort steht je Rolle, was gefordert ist, etwa Herstellerschulungen oder die Qualifikation für Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen, und wer es erfüllt. Die Kompetenz- und Schulungsmatrix wird in iso-ki.de automatisch aus euren Angaben erstellt.
Für iso-ki.de zahlt ihr ab 1.249 € im Jahr zzgl. USt. Die Rechnung der Zertifizierungsstelle kommt getrennt dazu.
Bei der Zertifizierungsstelle richtet sich der Aufwand nach der Zahl eurer Beschäftigten. Eine freie Werkstatt mit Meister, Annahme und einer Handvoll Mechatroniker kommt meist mit wenigen Audittagen aus, ein Autohaus mit Verkauf, Teiledienst und Karosserie braucht mehr.
Der Außendienst prüft meist die Herstellerstandards, nicht die ISO 9001. Einen Berater braucht ihr dafür nicht, vorgeschrieben ist keiner. Mit iso-ki.de bereitet ihr die Zertifizierung selbst vor.
Arbeitet ihr schon mit einem Berater, etwa über eure Innung, ladet ihr ihn einfach ins Projekt ein.
Bereit für den nächsten Flottenkunden.
Legt eure Werkstatt kostenlos an und beschreibt die Fahrzeugannahme. Dann seht ihr sofort, welche Unterlagen für Annahme und Halle daraus entstehen.
- Für freie Werkstätten und Autohäuser
- Ohne Werkstattausfall vorbereiten
- Zum Ausprobieren ohne Kreditkarte